提名獎項:科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎
成果名稱(chēng) | 懸架用超高強度淬火回火彈簧鋼絲 |
提名等級 | 二等獎 |
提名書(shū) 相關(guān)內容 | 團體標準1,懸架用淬火-回火彈簧鋼絲; 發(fā)明專(zhuān)利 1,具有優(yōu)異卷繞和耐腐蝕性的超高強度彈簧鋼絲及生產(chǎn)方法; 發(fā)明專(zhuān)利2,一種彈簧鋼絲表面氧化處理工藝; 發(fā)明專(zhuān)利3,一種旋轉式探傷設備; 發(fā)明專(zhuān)利4,一種多功能線(xiàn)材拋丸后表面殘留物清理裝置; 發(fā)明專(zhuān)利5,一種線(xiàn)材拋丸機; 發(fā)明專(zhuān)利6,一種新型彈簧鋼絲水淬生產(chǎn)線(xiàn); 發(fā)明專(zhuān)利7,一種鋼絲水淬生產(chǎn)線(xiàn); SCI論文1,Effect of vanadium on the microstructure and mechanical properties of 2100 MPa ultra-high strength high plasticity spring steel processed by a novel online rapid-induction heat treatment/Metals and Materials International SCI 論文2,High-performance reality of 55SiCrV spring steel processed by the rapid-induction heat treatment/Materials Science and Technology |
主要完成人 | 戴啟雷,排名1,高級工程師,華緯科技股份有限公司; 金 雷,排名2,高級經(jīng)濟師,華緯科技股份有限公司; 孟開(kāi)仁,排名3,高級工程師,華緯科技股份有限公司; 方 舟,排名4,中級工程師,華緯科技股份有限公司; 壽新濤,排名5,助理工程師,華緯科技股份有限公司; 于 憶,排名6,中級工程師,華緯科技股份有限公司; 戚少君,排名7, / ,華緯科技股份有限公司;
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主要完成單位 | 華緯科技股份有限公司 |
提名單位 | 諸暨市人民政府 |
提名意見(jiàn) | 淬火回火彈簧鋼絲是制造汽車(chē)懸架或制動(dòng)彈簧的材料,材料性能的高低對懸架彈簧的疲勞壽命、應力大小、安全舒適性及輕量化起著(zhù)關(guān)鍵作用,國內目前85%以上的中小企業(yè)仍采用感應加熱油淬火處理技術(shù)生產(chǎn)的材料制造中低端彈簧,高性能材料高端彈簧仍面臨制約的現狀。伴隨近年來(lái)我國新能源汽車(chē)行業(yè)的突飛猛進(jìn),高端彈簧所需的高性能材料自主制造迫在眉睫。項目針對目前國內外2000MPa級彈簧鋼絲技術(shù)瓶頸,從彈簧鋼原材料成分改性以及感應熱處理水淬火技術(shù)兩方面進(jìn)行交互研究并突破,開(kāi)發(fā)了超高強度高塑性的2100MPa級淬火回火彈簧鋼絲,為高端高應力汽車(chē)懸架彈簧的設計制造提供了堅實(shí)的材料基礎。成果經(jīng)鑒定委員會(huì )鑒定:“處于國內技術(shù)領(lǐng)先水平” 。依靠該成果,發(fā)表高水平學(xué)術(shù)論文3篇,其中SCI 2篇,EI 1篇,所發(fā)SCI論文獲得2023年度國際釩技術(shù)委員會(huì )釩應用技術(shù)推廣中心頒發(fā)的中國釩論文獎一等獎,肯定了釩元素在彈簧鋼感應熱處理技術(shù)領(lǐng)域的創(chuàng )新應用。授權發(fā)明專(zhuān)利7項,實(shí)用新型20項。成果已批量應用于國內自主品牌車(chē)企如比亞迪、吉利、紅旗、蔚來(lái)、小鵬、理想等眾多車(chē)型。經(jīng)審計2020-2022年共取得了2346.15萬(wàn)元的經(jīng)濟效益。 |